1. На данный момент Вы не авторизованы.
    Если Вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, тогда Вы можете Войти.
    Если нет, то Вы можете зарегистрироваться и получить доступ к нашему форуму. Зарегистрироваться.
  2. Хочешь заработать?
    На нашем форуме действует система поощрения пользователей, за написанные сообщения и созданные темы.
    Как начать зарабатывать....
  3. Играешь в Покер?
    Вступай в клуб YuganForum.Ru на PokerStars, принимай участие в турнирах и индивидуальных играх, побеждай красиво!
    Как вступить в клуб....

По мотивам Porsche 911. +(немного ворка) Дизельпанк.

Тема в разделе "Стимпанк", создана пользователем Steampunker, 23 дек 2015.

  1. Steampunker
    Оффлайн

    Steampunker Пользователь

    Регистрация:
    17 фев 2015
    Сообщения:
    1.112
    Симпатии:
    10
    Кредиты:
    1.028,25р
    [​IMG]
    Всем доброго времени суток! И с наступающим всех! Не знаю успею ли до праздников закончить трубку, но постараюсь и обязательно поделюсь. А пока извиняйте, опять зажигалка.
    Поступил такой заказ. Девушка хочет сделать супругу подарок. Он тест пилот Порше, и надо сделать, что то напоминающее Порш Каен, не стимпанк, но что то с моим подчерком.
    Посмотрел на Каен. Красивый, богат изящными формами, как кирпич, зацепиться не за что.
    Ну товарищь катался на всей линейке и было решено сделать " или что то с элементами вообще Порша или, может быть что то из под капота".
    Полистав картинки я зацепился это:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]<img

    И еще! Наш пилот переломанный и имеет проблемы с мелкой моторикой. Т.е изделие должно быть удобным в использовании. Крышка с резьбой отпадает, а замену кремня решил сделать по отработанной на прошлой зажигалке схеме. Совместил то, что в голове с картинкой и понеслось…

    [​IMG]

    [​IMG]

    Выгнул цылиндры и припаял к трубке 19мм. Припаял со смещением относительно друг друга ибо должно быть как то так

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Заправочная крышка состоит из трех частей. Сама крышка, заглушка и вентилятор. Чтоб было похоже, припаял со смещением.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Когда делал головки двигателя, сел телефон и ничего не отфоткал. В них будет основной фарш.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Оп… не успел…

    [​IMG]

    Оп… опять не успел…

    [​IMG]

    Опп… успел) Хотел искру в кадр поймать.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Для системы поджима пришлось делать прорезь в корпусе, для того чтоб сделать прорезь во внетренней трубке. Нужно как то ее объиграть, да и сторона какая то голая.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Припаял выхлопные трубы.

    [​IMG]

    [​IMG]<img

    Все детали готовы, приступаю к сборке. Сначала узел поджига.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Устанавливаю на корпус. Стальные винты замаскированны раструбами дросселей. Кстати обнаружил, что серебрянный припой отлично хватает медьсодержащие к черным металлам, только надо в нужный момент сыпать буру.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Аналогично крепится вторая голова с крышкой.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Поддон- крышка бардачка скользит по направляющим и фиксируется пружиной.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    И изделие в сборе, в патине но не затерто.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    И затертая.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    В процессе столкнулся с проблемой. Вроде на запчасти купил новую зажигалку, но после дня использования стала хуже загораться. Разобрал узел, подумал, что искра уходит в сторону и решил сделать такой вот тонель.

    [​IMG]

    Оказалось, что просто недокаленно крессало. В итоге сначала отпустил, сделал специальный надфиль (мелкозубый), заточил колесо и снова закалил. Все заработало отлично. Крышку тоже пришлось доработать. Дело в том, что после пайки металл отпускается и крышка деформировалась. Выточил из клапанной направляющей (можная бронза с содержанием железа) и отцентровал.

    [​IMG]

    Новый кремень устанавливается просто. В окно вертикально ставится новый кремень, оттягивается затвор (за шестерню), когда затвор отходит назад, кремень упирается в выхлопную трубу и ровненько, как патрон падает в канал.

    [​IMG]

    Всем приятного просмотра!

    З.Ы. Зажигалка не прямая копия двигателя. Старался сделать как знак ворлд оф танк. Для того кто не в теме он ничего не значит, а кто в теме, тому должно быть понятно. Получилось или нет?- буду ждать отзывов, ваших и заказчика.

    This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
    Источник